瀝青冷材料和瀝青熱材料是道路工程中常用的材料，無論是道路鋪設還是道路修復，都離不開它的影子。長期以來，我們使用更多的瀝青熱材料，直到近年來，新的瀝青冷材料，那么它們的區別，在什么場合應用更多呢？

瀝青熱料價格低，市場價格一般在500/噸左右。其特點是用量要集中，施工人員要有成熟的經驗和技術。固化原理是熱塑性，隨著溫度的降低逐漸固化，一般只需幾個小時。

瀝青熱材料需要現在開始生產，每次開始的產量從幾十噸到幾百噸不等。瀝青熱材料不能長期儲存，一般只有幾個小時，所以從原產地到施工現場和施工過程，否則材料溫度降低，形成熱損失，會出現道路質量問題，輕影響道路使用壽命，松散顆粒不能使用，這些由施工人員的經驗控制。

因此，瀝青熱材料的使用方向主要是道路鋪設和春夏相對集中的道路修復，而秋冬和道路分散坑的搶修不太適用。

相反，瀝青冷材料的價格略高，市場價格一般在700/噸左右。其特點是使用方便靈活，不浪費無污染，對施工人員和環境幾乎沒有要求。固化原理為溶劑揮發性固化，初始強度約1周，完全固化約1-2個月。

一般為編織袋包裝，可長期存放，隨用隨取。對施工溫度和環境幾乎沒有要求，對施工人員幾乎沒有技術要求。例如，煙臺華通瀝青冷料為-30℃至50℃兩者都可以使用，即使是雨雪天氣潮濕的環境也不會影響其質量。施工步驟只需清理坑填料壓實即可。施工結束后，如有剩余材料，可收集并保留至下一次施工。

瀝青冷材料有很多優點，但由于價格稍高，固化時間稍長，一般在秋冬使用和道路分散坑維修非常適合，大規模道路很少使用，但也有成功的案例，如遼寧省丹東東港區政府大樓東海棠街，2016年冬至20℃煙臺華通瀝青冷料用于環境，采用履帶式攤鋪機、振動壓路機和輪胎壓實，鋪筑長度2762米，寬度6米，鋪筑壓實厚度3米cm，用料1095噸。經過近幾年的使用，瀝青路面仍處于新狀態。